停車楔正是用于防止車輛的這種不必要移動(dòng)的裝置,使用時(shí)將停車楔放置在斜坡和輪胎之間,即可止動(dòng)輪胎的滑動(dòng)。
1、本停車楔利用支持底板的凹陷部位,對(duì)支持板牢牢撐住,結(jié)構(gòu)簡單可靠,同時(shí)支撐板上端跟上支板限位,支撐板下端跟底板限位,上支板跟底板在靠近鉸接處采用限位結(jié)構(gòu),這種多處限位保證在止動(dòng)輪胎時(shí)更可靠,上支板跟底板限位結(jié)構(gòu)形成限位自鎖機(jī)構(gòu),保證支撐板牢靠的固定住,保證停車機(jī)構(gòu)有效。
2、底板的下凸部和防滑墊的設(shè)置,跟工況接觸面采用兩種材料,增加底部摩擦,保證更好的適應(yīng)各種復(fù)雜工況,停車更可靠;間隔設(shè)置的防滑墊開有多個(gè)斜槽從而在底面形成鋸齒型結(jié)構(gòu),增大摩擦;相鄰防滑墊的斜槽的傾斜方向相交,下凸部開防滑孔,能進(jìn)一步增大底部摩擦,尤其防滑墊采用橡膠,膠跟硬質(zhì)路面接觸時(shí),能更好的發(fā)揮摩擦力。
3、支撐板設(shè)置握持部,方便拿取停車楔,很方便客戶操作,在限位自鎖機(jī)構(gòu)的作用下,當(dāng)單手拿取到支撐板處時(shí),不會(huì)由于張開角度大等碰到手指,從而起到保護(hù)功能。
4、上支板的上表面為弧形面,能更好的貼合車輪,同時(shí)增大上支板的受力面積,有利于保護(hù)停車楔,延長其使用壽命。
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